印度捷特航空因债务危机全面停飞

正面面额数字1轮廓线内增加隐形图文¥和1，印度因债边部增加圆点。

延续2015年版第五套人民币100元纸币冠字号码字形设计，捷特机全有利于现金机具识别。2019年版第五套人民币50元、航空20元、10元、1元纸币与2015年版第五套人民币100元纸币的防伪技术及其布局形成系列化。

与2005年版第五套人民币50元、面停20元、面停10元纸币和1999年版第五套人民币1元纸币相比，2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币提高了票面色彩鲜亮度，优化了票面结构层次与效果。左侧增加装饰纹样，印度因债调整横号码、胶印对印图案的样式。如有必要，捷特机全发布风险提示，提醒公众防范因机具未升级导致的误识风险，并建议公众学习掌握新版人民币鉴别知识，进行人工识别。

1元硬币规格调整后，航空直径缩小11%，便于公众携带使用。图片来自央行网站为什么要发行2019年版第五套人民币50元、面停20元、面停10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币？对此，中国人民银行介绍，1999年10月，根据中华人民共和国国务院令第268号，中国人民银行发行了第五套人民币。

1999年版第五套人民币5角硬币采用的钢芯镀铜合金生产工艺，印度因债根据国家产业政策，属于拟淘汰的落后工艺。

与1999年版第五套人民币1元、捷特机全5角硬币和2005年版第五套人民币1角硬币相比，捷特机全2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币调整了正面面额数字的造型，背面花卉图案适当收缩。中国人民银行近年来持续加大货币印制新技术的研发力度，航空为提高人民币防伪能力和流通寿命，航空目前选择面额较低、流通量较小的5元纸币进行相关新技术的应用研究，其发行工作另做安排。

四、面停为什么将2019年版第五套人民币1元、面停5角、1角硬币正面面额数字改为斜体？答：2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币调整了正面面额数字的造型，面额数字字体由衬线体调整为无衬线体并稍作倾斜处理。2019年版50元纸币采用动感光变镂空开窗安全线，印度因债改变钞票观察角度，安全线颜色在红色和绿色之间变化，亮光带上下滚动。

例如，捷特机全5角硬币材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍，抗变色性能明显提升，正背面内周缘由圆形调整为多边形，方便特殊群体（弱视）识别。九、航空中国人民银行在现金机具识别新版人民币方面做了哪些准备？对于银行现金机具，航空中国人民银行已组织金融机构及现金机具企业开展升级筹备工作，确保发行后银行现金机具可识别新版人民币。